我市交通工作将从安全、规范、有序、高效、智能化、人性化等方面着手，切实提升水平。 （本报记者 王火炎 摄）
春运期间，70辆公交车将作为应急保障运力。（本报记者 王协云 摄）
十大交通行动
五个改善
●全面启用改造后的厦门火车站，改善乘车条件。
●六大交通工程通车，改善出行设施。
●清洁绿化大行动，改善市容环境。
●完善交通指引标识，改善行车条件。
●严查交通乱象，改善交通秩序。
五个提升
●启用综合交通信息中心，提升智能服务。
●增开BRT新线，提升运力保障。
●BRT启用机器安检，提升安全管理。
●整治非法营运，提升规范服务。
●关爱礼遇司机，提升和谐氛围。
本报记者 徐景明
昨日，厦门市政府召开新闻发布会，厦门市大交通管理领导小组下设的大交通办，正式对外发布“春节、春运十大交通行动方案”（下简称“十大行动”）。该行动方案将统筹协调全市各区及十余个部门、单位，相关工作计划在今年一季度内完成，实现我市交通的“五个改善、五个提升”。
市委、市政府高度重视交通建设发展工作。近些年来，随着“美丽厦门”建设的深入推进，我市大交通格局初步成型；去年底，为进一步提升我市交通发展，改善出行条件，完善管理体制，我市成立厦门市大交通管理领导小组。
根据市政府网站公开信息显示，该小组负责全市交通管理工作，主要负责牵头研究全市交通管理体制机制等重大问题；组织开展道路交通综合整治工作，促进道路交通安全，改善城市交通秩序；统筹协调各种交通基础设施的规划建设，强化各种交通运输方式的有效衔接，推进综合交通运输体系建设；加强部门信息沟通和资源共享，协调推进全市智能交通建设。
该小组由三位市领导分任组长、副组长，成员单位包括了各区及交通、公安、港口、发改、规划、市政园林、国土、民航、邮政、铁路等众多部门、单位。此次发布的“春节、春运十大交通行动方案”，便是该小组下设的大交通办梳理出的首个行动。
十大方案紧扣民生出行
昨日发布的“春节、春运十大交通行动方案”，涉及民生出行各个方面，实现“五个改善、五个提升”。
其内容包括:一、全面启用改造后的厦门火车站，改善乘车条件；二、六大交通工程通车，改善出行设施；三、清洁绿化大行动，改善市容环境；四、完善交通指引标识，改善行车条件；五、严查交通乱象，改善交通秩序。严查涉酒、超速、超载、超员、违停等违法行为；六、启用综合交通信息中心，提升智能服务，启动500多个红绿灯联网联控工程，提升通行效率；七、增开BRT新线，提升运力保障；八、BRT启用机器安检，提升安全管理；九、整治非法营运，提升规范服务，1月1日来已查处“黑车”201辆；十、关爱礼遇司机，提升和谐氛围。
有关交通人士评论，这十大行动紧扣当前春运工作热点，聚焦透视市民游客最为关注的交通热点问题，指出我市交通工作将从安全、规范、有序、高效、智能化、人性化等方面着手，切实提升水平。
BRT快7路高峰区间线一季度开通
在公交方面，1月31日，开通BRT快6路（前埔-厦门北站），一季度开通快7路（洪文-开禾路口）高峰区间线。其中，BRT启用机器安检这一行动已经完成，包括第一码头、前埔、蔡塘、厦门北站等4个站点已经启用了安检仪。
在公路客运方面，春运期间，1052辆长途客车将保障道路旅客运输，422辆旅游客车将作为加班、包车运力，150辆旅游客车、70辆公交车将作为应急保障运力。
非法营运整治“百日行动”也在开展。目前，交通、公安等部门联合打击“黑车”，查处“两客一危”违法行为，规范网络约租车管理，提升出租车服务水平。自1月1日开始以来，已查处“黑车”201辆（含违规接入专车平台运营的私家车107辆）。
严打交通违法与占道经营
近一段时间，厦门将启动与泉州、漳州交界的翔安辖区的内厝、莲河，海沧辖区的东孚、青礁，同安辖区的汀溪、澳溪、莲花等7处市际交警执法站，以及“四桥一隧”春运服务站。
公安交警部门介绍，1月24日至2月22日开展农村地区道路交通违法集中整治行动；2月8日至22日开展酒（毒）驾整治；“逢六逢九”共8批次统一行动，严查涉酒、超速、超载、超员等严重道路交通违法行为。
同时，三级以下夜间不具备安全通行条件的山区公路，设置客运车辆禁止通行标志。各公路施工单位春节假期要停止施工作业，并做好安全防护。
春节期间，城管也将进一步加大占道经营的整治力度。重点加强火车站（北站）、枋湖（湖滨南）汽车站、公交车站（人群密集区域）、轮渡（邮轮）码头、商业广场、农贸（批发）市场、环岛路、南普陀、曾厝垵、鹭江道、鼓浪屿等区域的巡查，发现一起，取缔一起。
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第二西通道
3月底全面动工
昨日的发布会还介绍了相关行动的进展情况，如“四桥一隧”进出岛通道等重要交通设施清洁绿化工程、岛外多条道路建设、海沧大桥拥堵改善、第二西通道建设进度等等。
道路工程方面，今年初将有众多交通工程完工。海翔大道二期、翁厝立交、翔安南路二期、马銮海堤开口改造工程等重要路段将在一季度通车，厦成高速扫尾工程、同集路提升改造的部分节点完工。2016年底前建成灌新路，实现“外环快速”形成闭环。
海沧大桥将继续实施改善工程。近年来，海沧大桥的日交通量已超负荷，高峰期拥堵现象时有发生。为了解决这个问题，计划新建海沧端增设收费出口至钟林路的匝道，并将于一季度通车。
同时，第二西通道（海沧隧道）的建设也加快了进度，日前第二西通道主体工程初步设计方案已获国家交通运输部批复。主体工程管线迁改工程已开工，计划一季度末全面动工，工期约四到五年，建成后将有效分流海沧大桥车流。