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台媒炒作帕劳最大航空公司因支持“台独”停飞,老板急了

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018-07-22 13:58:14

  帕劳太平洋航空公司近日宣布停飞大陆航线,台湾岛内不少媒体炒作,该公司此举系因帕劳政府不愿与台湾断交,得罪大陆,牵连该公司业务所致,在岛内博得不少同情。甚至不少人号召应当重视这份“友邦情谊”,组团前往当地旅游。

  对于台湾媒体的这番政治化炒作,帕劳太平洋航空公司董事长邱宏照本人大惊失色,急忙向媒体澄清,自己并无政治意图,停飞完全是商业考量。

  他还表示,自己在帕劳主打大陆游客的旅游生意本来很不错,还有很多构想,在蔡英文否认“九二共识”后,情况急转直下。自己90年代初就到大陆投资电子业,即使在陈水扁政府时期,两岸关系都没有“这么紧绷”。

  他明确表示,支持一个中国,反对台独,支持两岸维持现状。

  帕劳是一个人口仅两万的太平洋岛国,主打旅游业,邱宏照2012年在当地买下一家酒店成立“百悦集团”,后又租下一架飞机,招募20名导游,经营一条龙旅游业,成为该国第一大企业,每年仅缴纳税收就达到该国GDP的5%。

 

  帕劳太平洋航空官方网站截图

  香港风传媒网站7月21日刊出了对邱宏照的专访:

  邱宏照开门见山地表示,自己跟政治扯不上边,帕劳太平洋航空结束营业,百分之百是商业考量。

  邱宏照说,(台湾媒体炒作的)什么“挺台湾、反中国(大陆),所以决定停航”,全是无的放矢!不知道为何有些媒体如此形容公司的决策?更何况,我可以很明白表态:我支持“中华民国”,我希望两岸维持现状、我反对台独。

  他说,我20岁出社会,1990年我就到大陆投资电子业,十几年前的陈水扁时期,那种局势我当然也经历过,但坦白说,那时候的两岸关系甚至没有现在闹得僵,我们也万万没想到,两岸会变得这么紧绷!

  他说,现在的我只能苦笑,因为我的处境就跟台湾在地许多的果农、饭店老板、游览车公司老板一样,贷款买了车、盖了饭店,一下子房间空荡荡、东西卖不掉,只能想办法趁早认赔贱卖了。

 

  邱宏照(风传媒图)

  邱宏照从头回顾了自己在帕劳成立百悦集团的经历。

  他说,自己到帕劳玩过一次以后,非常喜欢当地精致,干脆在2012年买下一间饭店,成立“百悦集团”(Sea Passion Group)。接着,他们增加餐饮宴会服务,因为帕劳没有足够的空间办理大型会议,有时候帕劳政府官员们开会,还借用他们饭店可容纳两百人的主宴会厅。

  两年后,邱宏照成立航空公司,用一条龙方式做,他的策略是“卖木制家具就从种树开始”,自己接行程、住宿、景点观光导游到餐饮,每一项都自己做。

  邱宏照的帕劳太平洋航空公司只有一架飞机,是从斯洛伐克租来的,航线也只有两条,每周三天从帕劳飞香港,另外三天从帕劳经澳门来回巴里岛。

  他说,“我们很小,但航空公司刚成立时生意兴隆,决不是什么‘幽灵航空’。以前大陆对前往帕劳没有管制,可以很轻松的做,最热门的暑假旺季里,两个月净赚2、3百万美元,甚至全年赚3、5百万也没有问题。

 

  帕劳太平洋航空公司航线图(官方网站)

  蔡英文否认“九二共识”导致情况急转直下

  但是(台湾)政党轮替后,情况开始转变,大陆对旅客前往帕劳限制越来越多,旅行团陆续传出被禁止出团。到九二共识被蔡英文否认,今年压力更大,官方甚至下令旅游广告、节目不准出现帕劳字样,旅客连网上都看不到关于帕劳的信息,当然不会来玩。

  当发现连暑假也亏损,我们知道情况已经很紧迫,干脆决定到8月26日结束营业。初步结算,上半年我们大约已经亏损300万美元,连同税金等其他所有开支,清算下来总共大约亏损500万美元;我们本来是可以一年赚500万美元的航空公司,价值(指本益比)十倍算就好,(估值)应该有5000万美元,如今落得赔500万美元退场,变化之快,让我感触很深。

  邱宏照感叹,最后这一个多月,我们航空就进行大特价“甩卖”,这是暑假唉,别人没有半点优惠,我们竟然买一送一,没办法,做不下去。至于饭店受影响也不小、营收掉一半,但起码全世界旅客还可以照样接。

 

  帕劳太平洋航空官方网站停航声明

  帕劳第一大企业 占GDP达5%

  邱宏照说,我们百悦集团在帕劳应该是最大的企业,光是自家贡献当地税收,一年就有约700万美元,其他周边的相关企业因此缴纳的税也有700万美元左右,以帕劳全年GDP(国内生产毛额)2.93亿美元计算,单是百悦集团给帕劳创造的税收,占帕劳GDP就将近5%。

  他说,本来我还有很多构想、准备继续推广帕劳观光的周边业务,像是贩卖免税商品、成立游艇俱乐部、推展观光房地产等等,但很可惜,现在都没机会实现了。7月10日,我儿子已经代表百悦集团、到帕劳国会发表声明,表达我们将停航的决定。我们很为难,大陆政府不能得罪,台湾不能得罪,帕劳当地都是老朋友,更加不该得罪,但我出面把事情说清楚总可以吧!

 

  帕劳百悦酒店远景(风传媒图)

 

  帕劳太平洋航空机组人员正面临失业(风传媒图)

  在商言商,接待陆客确实是我们航空经营的主力,最初我们曾经响应(台湾)政府、开拓台北飞帕劳航线,但经营半年多,成本效益不如大陆航线,后来就改为飞香港、主打陆客族群;同样的行程,在台湾顶多卖三万元新台币(约合人民币6636元),在大陆可以卖到五万(约合人民币11060元),以一个月接待三千人次计算,接待陆客就可以多赚六千万(约合人民币1327万元),获利高很多,至于我们公司在当地的二十位导游,每人每月收入一万美元不是问题。

  但另一方面,我曾经担任台湾同乡会长两年,为了和帕劳关系,我也在当地做了不少义务服务,像是我每年会邀请上百个成绩优异的帕劳儿童,和全家共同飞到香港迪士尼、全程免费玩一趟;先前帕劳发生旱灾,也是我们公司空运清水到当地解决民生问题。还有帕劳官员临时因急病,外交部紧急找好友的医疗包机公司转送台湾治疗,我还不忘向好友关照:“申请不到钱,这趟飞行的开销我付款!”帕劳外交部长官了解到我的付出,还曾经主动表示,愿意代我申请角逐国家磐石奖,表扬我对外交的重大贡献,后来是因为在侨居地居住时间未达标准才作罢。

  邱宏照最后感慨,说得再多,航空公司终究再一个月就要结束了,我想最后一天我会飞到当地,跟空姐还有当地员工一起吃顿饭,谢谢大家这段期间为公司辛勤的付出。

  另据邱宏照在观察者网风闻社区发帖,帕劳太平洋航空目前还保留澳门飞巴厘岛航线。

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